Nachdem in der Rubrik „Racing“ sehr lange nichts passiert, hier einige Updates.

Ich habe 2 Projekte abgeschlossen und stelle Euch 2 Neue vor – viel Spaß beim lesen !

BSA Rocket 3 MK2

Triumph T100 „Police“

Eine sehr originale T150 mit sehr wenig Kompression und reichlich Ölquellen.

Die T160 OIF ist erstmal fertig und auch der CMC-Chopper kann vom Hof 🙂

Rockerboxdichtungen für Triples

Bei stark geplanten Zylinderköpfen oder tief gefrästen Ventilsitzen wird es manchmal knapp mit dem Ventilspiel. Kupferdichtungen in 1 mm Stärke (Std ist 0,5 mm) lösen das Problem ohne großen Aufwand. Für alle Triples.

70-8773-C-1
St. € 25,70 inkl. Mwst.

Std. Dichtung in Kupfer (0,5mm)
70-8773-C
St. € 18,94

Kopfdichtung

3-lagige Metalldichtung für Triumph & BSA Triples.
Aktuellster Stand der Dichtungstechnik, keine zusätzliche Dichtmasse bei den Ölrücklaufbohrungen mehr nötig
Einbauen, nachziehen und vergessen !
Mit extra Löchern für zusätzliche Kopfschrauben bei hochverdichtenden Motoren.

Für 750er Motore: 71-4250-750-CT
Für 850er Motore: 71-4250-850-CT

St. € 66,83 inkl. Mwst.

Eine Triumph Trident T150 im Starrahmen als Chopper / Bobber ? mit einem Motorschaden.

zur Projektseite ->

… es lohnt sich …

Der neu aufgebaute Motor hatte am 25. / 26. 4 2015 auf dem Nürburgring seinen ersten Einsatz ! Zur Projektseite >