Nachdem in der Rubrik „Racing“ sehr lange nichts passiert, hier einige Updates.

Ich habe 2 Projekte abgeschlossen und stelle Euch 2 Neue vor – viel Spaß beim lesen !

BSA Rocket 3 MK2

Triumph T100 „Police“

Ich bin vom 6.9. – 8-9 auf den Hockenheim Classics und habe deswegen geschlossen.

Liebe Grüße,

Ago

Eine sehr originale T150 mit sehr wenig Kompression und reichlich Ölquellen.

Die T160 OIF ist erstmal fertig und auch der CMC-Chopper kann vom Hof 🙂

vom 5. – 7.7.2018 haben wir geschlossen.

Rockerboxdichtungen für Triples

Bei stark geplanten Zylinderköpfen oder tief gefrästen Ventilsitzen wird es manchmal knapp mit dem Ventilspiel. Kupferdichtungen in 1 mm Stärke (Std ist 0,5 mm) lösen das Problem ohne großen Aufwand. Für alle Triples.

70-8773-C-1
St. € 25,70 inkl. Mwst.

Std. Dichtung in Kupfer (0,5mm)
70-8773-C
St. € 18,94

Kopfdichtung

3-lagige Metalldichtung für Triumph & BSA Triples.
Aktuellster Stand der Dichtungstechnik, keine zusätzliche Dichtmasse bei den Ölrücklaufbohrungen mehr nötig
Einbauen, nachziehen und vergessen !
Mit extra Löchern für zusätzliche Kopfschrauben bei hochverdichtenden Motoren.

Für 750er Motore: 71-4250-750-CT
Für 850er Motore: 71-4250-850-CT

St. € 66,83 inkl. Mwst.

Achtung — Achtung — Achtung

Es sind z. Zt. falsch gefertigte Ölpumpendichtungen für Triples im Umlauf ! Bei der Montage der Ölpumpe unbedingt die Passgenauigkeit der Dichtung kontrollieren.

Einstellmutter (die größere Mutter) für die Kupplung aus eigener Fertigung. Aus Edelstahl und mit einer kleineren Schlüsselweite (3/4“ bzw. 19 mm) als die riesige Originalmutter.

Passt bei allen Dreizylindern

Erhältlich unter der Originalnummer 57-2553
St. € 11,90 inkl. Mwst.

Update bei der TriBSA ->

Telefonische Beratung nun erst ab 15:00 !

Grüße,

Ago

Neue, zurückverlegte Fußrastenanlage für Triumph T150 von Unity Equipe. Seit vielen Jahren nicht mehr erhältlich.

Preis inkl. Mwst. € 349,00 + Versand

und dazu ein Update bei der BSA im T150 Rahmen

Liebe Grüße,

Euer Ago

Hallo,

Agos Motorcycles hat am Samstag den 9.6. wegen Rennbetrieb auf dem Nürburgring geschlossen.

Liebe Grüße,

euer Ago

Ich bin endlich mit meinem T160 OIF Racer weitergekommen und auch bei anderen Maschinen ging es voran:

T160 OIF – Fast fertig ->

„Edelumbau“ Commando ->

und auch bei der TriBSA hat sich was getan ->

Viel Spaß beim lesen 🙂