Weihnachtsgrüße
Trara die Post war da
Es gibt wieder Fortschritte
Bei dem 6T Motor hat sich wieder einiges getan, die Tiger Trail und die Daytona wurden auch fertig.
Als Neuprojekt eine T140 die mir einiges an Kropfkratzen bereitet.
Noch ein Wort in eigener Sache:
Ich möchte mich bei jedem bedanken der eine Rezension geschrieben hat.
Warum diese nicht sichtbar sind entzieht sich meiner Kenntnis.
Bei Google gibt’s leider keine Einstellschrauben ….
Neue Teile
Neue Kupplungszüge für Trident & Rocket 3
Innen beschichtet = leichtere Kupplungsbetätigung
Für flachen Lenker, Et.Nr. 60-4362-F St. € 47,77 inkl. Mwst.
Für hohen Lenker, Et.Nr.60-2445-F St. € 47,77 inkl. Mwst.
Benzinhähne mit Auf – Zu – Reserve
Da die Hähne von Harris kaum Reserve haben hier meine Lösung
Hähne für links und rechts mit einer vernünftigen Reservemenge, rechtwinkliger Abgang und dem passenden Gewindeadapter
Benzinhahn links, Et.Nr. 60-7508
Benzinhahn rechts, Et.Nr. 60-7509
St. € 21,90 inkl. Mwst.
Der Gewindeadapter, Et.Nr. 83-7970
St. € 12,85 inkl. Mwst.
Gabelstandrohre Pre unit & Duplexrahmen, T100SS, T120, TR6
Baujahr 1960-63 Et.Nr. 97-1299
St. € 74,97 inkl. Mwst.
Die passenden Gabelfedern dazu
Et.Nr. 97-1300
St. € 17,49 inkl. Mwst.
Endlich wieder lieferbar
Knick & Scheuerschutz für die Ölleitungen an allen Dreizylindern
Innendurchmesser 5/8 & 7/16 Et.Nr. 82-9530/1
Satz € 14,74 inkl. Mwst.
Es tut sich wieder was
Dornröschen ist wieder zu Hause. Die Commando ist auch fertig, hier fehlt noch das „Feintuning“, und das wird im Fahrbetrieb ermittelt. Mittlerweile liegen die Motoren einer T100 Daytona und einer 6T von 1965 auf der Werkbank.
Die Daytona Triumph T100 Daytona
Der 6T Motor 6T Motor
T150 zu verkaufen
T150, matching numbers, JG 01486
Gefahrene Kilometer seit der Rest. ca. 6500.
Alle Lager ,Kolben, Ventile,Federn und Führungen sind neu.
Verstärkte LIMA
Mikuni Vergaser,
Primär-Zahnriemen
Fünfganggetriebe
Tri-Spark Zündung
Bremsen neu belegt,verlängerte Bremshebel vorne
Lenkerarmaturen neu
Nirospeichen, Alufelgen
Außerdem gibt‘s dazu: Die restaurierte Hebebühne (sehr stabil,pulverbeschichtet, Hydraulik ern.) Ein neuer Reifen, das originale Vierganggetriebe und 2 Schalldämpfer (BSA Typ) Hebevorrichtungen (siehe Bilder)
Das Motorrad steht in Österreich
Preis: € 12.500,00
Kontakt:
Gottfried Leopold Tel.: 0043-664-7383 2448
Mail: leog@gmx.at
Mehr Bilder unter: Verkauf T150
Neue Teile / Neue Preise
Kopfdichtungen Dreizylinder
3-lagige Metalldichtung für Triumph & BSA Triples
Aktuellester Stand der Dichtungstechnik, keine zusätzliche Dichtmasse bei den
Ölrücklaufbohrungen mehr nötig
Einbauen, nachziehen und vergessen
Mit extra Löchern für zusätzliche Kopfschrauben bei hochverdichtenden Motoren
Für 750 & 850 ccm
Für 750er Motore: 71-4250-750-CT
Für 850er Motore: 71-4250-850-CT
St. € 94,68 inkl. Mwst.
13 mm Bremszylinder
Bremszylinder aus Edelstahl, 13 mm Kolbendurchmesser.
Einfach gegen das Original zu tauschen und endlich richtige Bremswirkung.
Der Hebelweg am Handhebel verlängert sich zwar, steht aber in keinem Verhältnis
zu der Bremswirkung. Originalgriff bzw. Griffarmatur bleibt komplett erhalten.
ET.Nr. 99-9918/13
St. inkl Mwst. € 96,58
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